કેવી રીતે બ્રેક પેડ્સ કામ કરે છે

તેમ છતાં વિવિધ પ્રકારની બ્રેક સિસ્ટમ્સ (જેમ કે ડ્રમ અને ડિસ્ક) વિવિધ વિશિષ્ટ રચનાઓ ધરાવે છે, મૂળભૂત સિદ્ધાંતો સમાન છે, જે બ્રેક પેડ્સ અને બ્રેકિંગ સપાટી વચ્ચેના ઘર્ષણનો ઉપયોગ બ્રેકિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે કરે છે.

બ્રેક પેડ્સનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત મુખ્યત્વે વાહનની ગતિ energy ર્જાને ઘર્ષણ દ્વારા ગરમી energy ર્જામાં રૂપાંતરિત કરવા માટે છે, જેનાથી વાહનને ઘટાડવું અથવા બંધ કરવું. જ્યારે ડ્રાઈવર બ્રેક પેડલ પર પગથિયાં ઉભા કરે છે, ત્યારે ઉચ્ચ-દબાણવાળા બ્રેક પ્રવાહી સક્રિય થાય છે, કેલિપરમાં પિસ્ટનને ખસેડવા દબાણ કરે છે, જેથી બ્રેક પેડ્સ બ્રેક ડિસ્ક (અથવા બ્રેક ડ્રમ) સામે ચુસ્તપણે દબાવવામાં આવે. આ પ્રક્રિયામાં, બ્રેક પેડ્સ અને બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચેના ઘર્ષણ ઉત્પન્ન થાય છે, વાહનની ગતિશક્તિને ગરમીની energy ર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે, ત્યાં અસરકારક રીતે વાહનને ધીમું કરે છે. આ ઘર્ષણની પે generation ી ફક્ત બ્રેક પેડ્સની સામગ્રી અને ડિઝાઇન પર જ નહીં, પણ ડ્રાઇવર પેડલ દ્વારા બ્રેકિંગ બળને નિયંત્રિત કરી શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે સંપૂર્ણ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમના અસરકારક કામગીરી પર પણ આધાર રાખે છે.

આ ઉપરાંત, વિવિધ પ્રકારની બ્રેક સિસ્ટમ્સ (જેમ કે ડ્રમ અને ડિસ્ક) વિવિધ વિશિષ્ટ રચનાઓ ધરાવે છે, પરંતુ મૂળ સિદ્ધાંત સમાન છે, જે બ્રેક પેડ અને બ્રેકિંગ સપાટી વચ્ચેના ઘર્ષણનો ઉપયોગ બ્રેકિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ડિસ્ક બ્રેક્સમાં, બ્રેક કેલિપર હાઇડ્રોલિક એક્શન દ્વારા વ્હીલ સાથે બ્રેક ડિસ્ક કોક્સિયલને ક્લેમ્પ કરે છે, જ્યારે ડ્રમ બ્રેક્સમાં, સ્થિર બ્રેક પેડ બ્રેક ડ્રમનો સંપર્ક કરે છે જે આંતરિક રીતે ચક્ર સાથે ફરે છે, વાહનને ફરતા અટકાવવા માટે જરૂરી ઘર્ષણ પેદા કરે છે.