ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળું એર ફિલ્ટર કેવી રીતે પસંદ કરવું: 6 મુખ્ય પરિબળો ધ્યાનમાં લેવા

એનએર ફિલ્ટરનિયમિત વાહન જાળવણી માટે એકદમ અનિવાર્ય મુખ્ય ઘટક છે. તે બંધારણમાં સરળ દેખાઈ શકે છે, પરંતુ તે વાસ્તવમાં ઘણી તકનીકી જાણકારી ધરાવે છે. આજનું ઓટો પાર્ટ્સ માર્કેટ એર ફિલ્ટર બ્રાન્ડ્સની વિશાળ શ્રેણીથી છલકાઈ ગયું છે, તેમ છતાં વિવિધ બ્રાન્ડ્સના તકનીકી ધોરણો અને ગુણવત્તામાં ધરખમ ભિન્નતા છે-કેટલાક ઉદ્યોગના ઉચ્ચ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે, જ્યારે અન્ય મૂળભૂત આવશ્યકતાઓને પણ સંતોષી શકતા નથી.

ખરેખર ઉચ્ચ-ગુણવત્તા પસંદ કરવા માંગો છોએર ફિલ્ટર? નીચેના 6 મુખ્ય પરિબળો તમને હલકી-ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનોને સરળતાથી ટાળવામાં અને તમારી કાર માટે યોગ્ય પસંદ કરવામાં મદદ કરશે.

1. ફિલ્ટર મીડિયા કાર્યક્ષમતા

એનું મુખ્ય કાર્યએર ફિલ્ટરહવામાં વિવિધ કણોને ફસાવવાનું છે, આ અશુદ્ધિઓને એન્જિનના આંતરિક ભાગોને નીચે પહેરવાથી અટકાવે છે. તેથી જ ફિલ્ટર મીડિયાની ઘનતા એર ફિલ્ટરના ગાળણ કાર્યને સીધી રીતે નિર્ધારિત કરે છે. જ્યારે ફિલ્ટર મીડિયા ઉચ્ચ ગાળણ કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરે છે ત્યારે જ તમે ખાતરી કરી શકો છો કે એન્જિન દરેક સમયે સરળતાથી અને નિષ્ફળતા વગર ચાલે છે.

ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ફિલ્ટર મીડિયા (સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-ઘનતા સંયુક્ત કાગળ) સામાન્ય PM2.5 અને ઝીણી ધૂળ જેવા 99% માઇક્રોન-કદના કણોને પકડી શકે છે. જો કે, નિમ્ન-ગુણવત્તાવાળા ફિલ્ટર મીડિયાના તંતુઓ અત્યંત છૂટાછવાયા હોય છે-તમે સીધા જ ગાબડા પણ જોઈ શકો છો. અશુદ્ધિઓ સરળતાથી ફિલ્ટર મીડિયામાંથી પસાર થઈ શકે છે અને એન્જિનમાં પ્રવેશી શકે છે, જેના કારણે લાંબા ગાળે એન્જિનને નોંધપાત્ર નુકસાન થાય છે.

2. ડસ્ટ હોલ્ડિંગ ક્ષમતા 

એક તરીકેએર ફિલ્ટરસમય જતાં, તેના આંતરિક અવકાશ ધીમે ધીમે હવાજન્ય અશુદ્ધિઓથી ભરાઈ જશે, જે હવાના પ્રવાહમાં ઘટાડો તરફ દોરી જશે. જ્યારે આવું થાય, ત્યારે તમારે તેને એક નવું સાથે બદલવું પડશે. પરંતુ અહીં એક ઉપયોગી ટિપ છે: જો બે એર ફિલ્ટર્સમાં સમાન ગાળણ કાર્યક્ષમતા હોય, તો વધુ ધૂળ હોલ્ડિંગ ક્ષમતા ધરાવતું (એટલે ​​​​કે, ફિલ્ટર મીડિયા પકડી શકે તેટલી ધૂળની કુલ માત્રા) લાંબી સર્વિસ લાઇફ ધરાવે છે. આ માત્ર રિપ્લેસમેન્ટની આવર્તનને ઘટાડે છે પરંતુ લાંબા ગાળાના જાળવણી ખર્ચમાં પણ નોંધપાત્ર ઘટાડો કરે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, ઉચ્ચ ગુણવત્તાએર ફિલ્ટરસારી ડસ્ટ હોલ્ડિંગ કેપેસિટી સાથે 5,000 કિલોમીટરથી વધુ માટે યોગ્ય રીતે કામ કરી શકે છે. તેનાથી વિપરિત, નબળી ધૂળ હોલ્ડિંગ ક્ષમતા ધરાવતી નીચી-ગુણવત્તાવાળાને માત્ર 3,000 કિલોમીટર પછી રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર પડી શકે છે - બંને મુશ્કેલીકારક અને ખર્ચાળ.

3. સીલિંગ કામગીરી

ફિલ્ટર મીડિયા ઉપરાંત, ફિલ્ટરેશન અસર માટે સીલિંગ કામગીરી પણ નિર્ણાયક છેએર ફિલ્ટર-એક મુદ્દો જેને ઘણા લોકો સરળતાથી અવગણે છે. સારી સીલિંગ મુખ્યત્વે બે પાસાઓ પર આધારિત છે:

• સૌપ્રથમ, ફિલ્ટરનો આકાર ફિલ્ટર હાઉસિંગમાં "સંપૂર્ણપણે" ફિટ હોવો જોઈએ, જેમાં કોઈ પણ અંતર કે ઢીલાપણું ન હોય;

• બીજું, ફિલ્ટરની આસપાસના ફીણ સામગ્રીમાં પૂરતી સ્થિતિસ્થાપકતા હોવી આવશ્યક છે. એન્જિનના ઉચ્ચ-તાપમાન વાતાવરણ (તાપમાન 80-120 ડિગ્રી સેલ્સિયસ સુધી પહોંચી શકે છે)ના લાંબા સમય સુધી સંપર્કમાં આવે ત્યારે પણ, તે વિકૃત, વય અથવા તેના સીલિંગ કાર્યને ગુમાવવું જોઈએ નહીં.

જો સીલિંગ કામગીરી નબળી હોય, તો ફિલ્ટર વિનાની હવા ફિલ્ટર મીડિયાને બાયપાસ કરશે અને સીધા એન્જિનમાં પ્રવેશ કરશે. તે કિસ્સામાં, ધએર ફિલ્ટરઅનિવાર્યપણે નકામું છે અને કોઈપણ સુરક્ષા પ્રદાન કરશે નહીં.

4. માળખાકીય શક્તિ

જ્યારે એન્જિન ચાલી રહ્યું હોય, ત્યારે એર ઇન્ટેક સિસ્ટમ સતત એરફ્લો અસર પેદા કરે છે. ઝડપી પ્રવેગક અથવા હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન આ અસર વધુ મજબૂત બને છે. ઘણી ઓછી ગુણવત્તાએર ફિલ્ટર્સનિષ્ફળ જાય છે કારણ કે તેમની માળખાકીય શક્તિ અપૂરતી છે-ફિલ્ટર મીડિયા એરફ્લો દ્વારા ફાટી જાય છે, અને ટુકડાઓ એન્જિનમાં ચૂસી જાય છે, જે આખરે ગંભીર ખામી સર્જે છે. સમારકામની દુકાનોમાં આ પ્રકારની સ્થિતિ ખરેખર સામાન્ય છે.

ઉચ્ચ ગુણવત્તાએર ફિલ્ટર્સફિચર રિઇનફોર્સ્ડ સ્ટ્રક્ચરલ ડિઝાઇન: દાખલા તરીકે, ફિલ્ટર મીડિયાને ઉચ્ચ-તાકાતવાળા ગુંદર સાથે ઠીક કરવામાં આવે છે જેથી તેને નીચે પડતા અટકાવી શકાય; ફ્રેમ અસર-પ્રતિરોધક પ્લાસ્ટિકની બનેલી છે (નીચી-ગુણવત્તાવાળી નથી જે સરળતાથી તૂટી જાય છે); કેટલાક ઉત્પાદનો ટકાઉપણું વધારવા માટે ફિલ્ટર મીડિયાની પાછળ સપોર્ટ નેટ પણ ઉમેરે છે, જે તેમને હવાના પ્રવાહની અસર સામે ટકી રહેવા વધુ સક્ષમ બનાવે છે.

5. ફ્લેમ રિટાર્ડન્ટ પ્રોપર્ટી 

અસાધારણ હોવા છતાં, ખરેખર ખતરનાક પરિસ્થિતિઓ છે-જેમ કે એન્જિન ઓવરહિટીંગ અથવા ઇનટેક મેનીફોલ્ડ બેકફાયર-જ્યાંએર ફિલ્ટરઊંચા તાપમાને અથવા તો ખુલ્લી જ્વાળાઓના સંપર્કમાં આવી શકે છે. જો એર ફિલ્ટરમાં ફ્લેમ રિટાડન્ટ પ્રોપર્ટીનો અભાવ હોય, તો તે સરળતાથી આગ પકડી શકે છે, જે વિનાશક પરિણામો સાથે વાહનની ઇગ્નીશનનું જોખમ વધારે છે.

આવા જોખમો ટાળવા માટે, ઉચ્ચ ગુણવત્તાએર ફિલ્ટર્સતમામની સારવાર ફ્લેમ રિટાડન્ટ મેઝર્સથી કરવામાં આવે છે: ફ્લેમ રિટાડન્ટ્સને ફિલ્ટર મીડિયામાં ઉમેરવામાં આવે છે, તેથી જો તે સ્પાર્કના સંપર્કમાં આવે તો પણ તે બળતું રહેશે નહીં; ફ્રેમ ફ્લેમ-રિટાડન્ટ પ્લાસ્ટિકની બનેલી છે, જે ઊંચા તાપમાને ઓગળશે નહીં અથવા આગ પકડશે નહીં. ખરીદતી વખતે, તમે ઉત્પાદનમાં "જ્યોત પ્રતિરોધક પ્રમાણપત્ર" લેબલ છે કે કેમ તેના પર વધુ ધ્યાન આપી શકો છો—પ્રમાણપત્ર સાથેના ઉત્પાદનો વધુ વિશ્વસનીય છે.

6. પાણી પ્રતિકાર

મોટાભાગના એર ફિલ્ટર કાગળના બનેલા હોય છે, જે કુદરતી રીતે કંઈક અંશે શોષી લે છે. જો વરસાદી અથવા ભેજવાળા વિસ્તારોમાં લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કરવામાં આવે તો, બિન-વોટરપ્રૂફ ફિલ્ટર સરળતાથી ઘાટ અને સડી શકે છે. આ માત્ર ફિલ્ટર મીડિયાને નુકસાન પહોંચાડે છે અને ગાળણ કાર્યક્ષમતા ઘટાડે છે પણ પાણીના શોષણને કારણે ફિલ્ટર મીડિયાને ઘટ્ટ થવાનું કારણ બને છે. પરિણામે, હવાના સેવનનો પ્રતિકાર વધે છે, જેના કારણે એન્જિન પાવરમાં ઘટાડો થાય છે અને વધુ ઇંધણનો વપરાશ થાય છે - ચોક્કસપણે તે યોગ્ય નથી.

ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા એર ફિલ્ટર્સ પાણીના પ્રતિકાર માટે ખાસ પગલાં લે છે: ઉદાહરણ તરીકે, ફિલ્ટર મીડિયાની સપાટી પર હાઇડ્રોફોબિક કોટિંગ ઉમેરવામાં આવે છે, તેથી પાણીના ટીપાં ફિલ્ટર માધ્યમ દ્વારા શોષાઈ જવાને બદલે ઘટ્ટ થશે અને સરકી જશે; કેટલીક પ્રોડક્ટ્સમાં ડબલ પ્રોટેક્શન માટે ફિલ્ટરની બહાર વોટરપ્રૂફ કવર પણ ઇન્સ્ટોલ કરેલું હોય છે. અહીં એક સરળ પરીક્ષણ પદ્ધતિ છે: ફિલ્ટર મીડિયા પર થોડું પાણી છોડો - ઉચ્ચ ગુણવત્તાની પ્રોડક્ટ પાણીને શોષી શકશે નહીં.

અંતિમ તપાસ: શું તમારું એર ફિલ્ટર ઉચ્ચ ગુણવત્તાનું છે?

ઉપરોક્ત 6 મુખ્ય પરિબળો વિશ્વસનીય એર ફિલ્ટર પસંદ કરવા માટેના તમામ આવશ્યક મુદ્દાઓને આવરી લે છે. આગલી વખતે જ્યારે તમે એર ફિલ્ટર ખરીદો, ત્યારે આ ધોરણો વિરુદ્ધ ઉત્પાદનનું મૂલ્યાંકન કરો અને તમે ભાગ્યે જ ખોટી પસંદગી કરશો. યાદ રાખો: ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા એર ફિલ્ટરની કિંમત વધારે નથી, પરંતુ તે તમારા એન્જિનને મોંઘા નુકસાનથી બચાવી શકે છે. લાંબા ગાળે, તે વાસ્તવમાં તમને રિપેરનો ઘણો ખર્ચ બચાવશે.